Participada por el Estado: ¿El nuevo plan para Air Europa?

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Así al menos lo sugirió la vicepresidenta primera y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital de España, Nadia Calviño. Ella sugirió la posibilidad de que hasta el 40% de las acciones pasen a manos del Estado. En realidad, no sería necesario un nuevo aporte de capitales, sino sencillamente cambiar los aportes que ya ha hecho el Estado Español (unos € 475 millones) por acciones. La idea es que IAG se sume como otro socio, reduciendo al mínimo la participación de la Familia Hidalgo, dueños actuales de Air Europa. “En esta etapa, estamos explorando todas las opciones disponibles”, dijo la vicepresidenta española. La gran incógnita es que saber si este nuevo formato podría lograr el respaldo de la Comisión Europea, como la compra original no lo logró. Cabe recordar que IAG y Globalia anunciaron a mediados del mes pasado la rescisión de su acuerdo, firmado el 4 de noviembre de 2019 y modificado el 20 de enero de 2021, según el cual la filial de IAG, Iberia, adquiría la totalidad del capital social emitido de Air Europa. No obstante, IAG señaló, en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), que también ha firmado un acuerdo de intenciones con Globalia para evaluar, antes de finales de enero de 2022. Por otra parte, las empresas de leasing que opera Air Europa podrían plantearse la opción de convertir en acciones alguna parte de la abultada deuda que tiene con ellos la aerolínea.

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