La aerolínea principal de Malta atraviesa una de sus crisis más significativas. Especulaciones de la prensa local hablan de la posibilidad de que, tras dos décadas perdiendo dinero, la empresa se encamine a su cierre definitivo. La situación empeoró desde que Ryanair compró Malta Air, la principal competencia local privada. Pero, además, Europa no permite obviamente que el Estado subvencione a la empresa, como lo precisó el ministro de Finanzas de Malta, Clyde Caruana. Sin asistencia de las arcas del Estado, la única alternativa posible tiene que ver con un recorte de su plantilla de 890 trabajadores.
