IATA insta a los gobiernos a restablecer la conectividad aérea

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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha instado a los gobiernos a utilizar los compromisos alcanzados en la Conferencia de Alto Nivel de la OACI sobre COVID-19 (HLCC) para realizar un progreso real hacia el restablecimiento de la conectividad aérea mundial.

Los Estados que asistieron a la HLCC de la OACI declararon su compromiso con 14 medidas que, si se ponen en práctica, permitirán a las compañías aéreas satisfacer las demandas de los consumidores de todo el mundo de que se reactive el transporte aéreo.

Por un lado, la IATA cree que los gobiernos de todo el mundo deben comprometerse a tomar medidas eficaces para prevenir la propagación del SARS-CoV-2, el virus que causa el COVID-19 y otras enfermedades transmisibles por medio de los viajes aéreos internacionales, en particular mediante la aplicación de las directrices CART de la OACI, y fomentar la armonización de las estrategias de gestión de riesgos de los Estados miembros para restablecer de forma segura la conectividad internacional y apoyar la reactivación de la economía mundial como un paso fundamental para lograr nuestro objetivo de mejorar la sostenibilidad social, la sostenibilidad ambiental y económica de la aviación, garantizando la interoperabilidad y el reconocimiento mutuo de las aplicaciones digitales y la accesibilidad a las mismas, la transmisión segura y la validación de las pruebas relacionadas con la pandemia, la vacunación y la certificación de la recuperación que proteja la privacidad y los datos personales.

Por otro lado, también deben comprometerse a promover, en la mayor medida posible, un enfoque armonizado e inclusivo para facilitar la seguridad de los viajes aéreos internacionales, incluyendo la atenuación o exención de los requisitos de pruebas y/o cuarentena para los pasajeros totalmente vacunados o recuperados, teniendo en cuenta las diferentes circunstancias de los Estados individuales y sus políticas nacionales, de acuerdo con las consideraciones políticas y técnicas de la OMS para la aplicación de un enfoque basado en el riesgo para los viajes internacionales en el contexto de COVID-191 , y proporcionando excepciones para los pasajeros no vacunados.

“Las restricciones impuestas por los gobiernos siguen frenando la reactivación de los viajes internacionales. Sigue siendo un 70% inferior a los niveles anteriores a la crisis. Los compromisos del HLCC de la OACI demuestran que los gobiernos comprenden lo que se necesita para reactivar la conectividad mundial. La tarea ahora es la implementación. Algunos gobiernos ya han empezado. La inminente apertura del mercado estadounidense a los viajeros vacunados será un gran paso adelante. Pero no podemos dejar que los resultados de esta reunión se queden en palabras sobre el papel. El sector de las aerolíneas, 88 millones de medios de vida, el 3,5% del PIB mundial y miles de millones de viajeros cuentan con que los gobiernos cumplan con la reapertura de los viajes internacionales con gestión de riesgos a la que se han comprometido”, dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.

A principios de este mes, la OACI publicó unas recomendaciones que ayudarán a la realización de la declaración HLCC. Conocidas como CART 3 (Grupo de Trabajo para la Recuperación de la Aviación del Consejo), los resultados se basan en las recomendaciones anteriores de CART, así como en las orientaciones para el despegue y los manuales transfronterizos.

Las principales recomendaciones nuevas o actualizadas dirigidas a los Estados miembros de la OACI son las siguientes

– Aplicación y reconocimiento de los certificados de pruebas, recuperación y vacunación (incluidos los formatos digitales)

– Un enfoque armonizado de gestión de riesgos a varios niveles entre los Estados para facilitar los viajes internacionales

– Entrada de pasajeros totalmente vacunados y recuperados, incluyendo la consideración de aliviar o eximir a estas personas de las pruebas y/o medidas de cuarentena

– Acceso de la tripulación aérea a la vacunación lo más rápidamente posible, tal y como recomienda el Grupo Estratégico Consultivo de Expertos en Inmunización (SAGE) de la OMS

“CART 3 es una hoja de ruta hacia un enfoque basado en el riesgo y en los datos para gestionar el COVID-19. Sus recomendaciones son los elementos básicos para que los Estados alcancen la ambición de la declaración del HLCC. Después de un año y medio de experiencia con el COVID-19 tenemos los conocimientos, los datos y la experiencia para facilitar de forma segura los viajes internacionales sin restricciones en las fronteras. Todas las pruebas y recomendaciones apuntan a restablecer la libertad de viajar para los vacunados. Y también está claro que tenemos la capacidad de gestionar a los que no tienen acceso a la vacunación mediante pruebas”, dijo Walsh.

El sector está avanzado en su preparación para gestionar eficazmente las credenciales sanitarias de los viajes con el IATA Travel Pass. Se trata de una solución que responde al reconocimiento del HLCC de que será necesario un sistema para gestionar digitalmente las pruebas relacionadas con la pandemia, la vacunación y la certificación de recuperación que proteja la privacidad y los datos personales.

“Las aerolíneas no pueden permitirse una reanudación que se vea comprometida por los procesos basados en el papel para comprobar las credenciales sanitarias de los viajes. Las pruebas se han completado y varias aerolíneas ya están empezando a implantar el IATA Travel Pass en sus redes. También es una solución lista para que los gobiernos se preparen para gestionar eficazmente sus procesos de documentación a medida que aumenta la demanda”, dijo Walsh.

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