El primer Airbus A220/300 de Air France, que fuera entregado formalmente en septiembre pasado, entró en operaciones formales hace pocos días, cuando comenzó a volar entre París (Charles De Gaulle) y Berlín, y Venecia. La máquina es la primera de un lote de 60, con los que la aerolínea gala reemplazará sus Airbus A318, A319 y algunos A320. En realidad, este primer avión cubrirá diversas rutas europeas alternativamente. A las ya anunciadas se sumarán los vuelos de la capital francesa a Barcelona y Madrid, Bolonia, Roma, Lisboa y Copenhague. El A220 tiene una capacidad para 148 asientos, en una configuración 3-2. Las primeras ocho filas corresponden a la cabina Business, que cuenta con sillones reclinables de piel, los más anchos del mercado con 48 cm, están equipados con tomas USB A y C, una tableta monobloque, un portavasos y un soporte para tableta o teléfono inteligente integrado en el respaldo.
Por su parte, Lufthansa estaría analizando la posibilidad de aumentar su pedido por A220.
