Airbus presentó sus resultados trimestrales y, sobre todo, el acumulado de los primeros nueve meses del año. Los ingresos alcanzaron € 35.200 millones mientras que los beneficios se ubicaron en € 3.400 millones. “Los resultados de nueve meses reflejan un sólido desempeño en toda la empresa, así como nuestros esfuerzos en la contención de costos y la competitividad. A medida que continúa la recuperación global, estamos monitoreando de cerca los riesgos potenciales para nuestra industria. Estamos enfocados en asegurar la puesta en marcha de la Familia A320 y esforzarnos por asegurar que las capacidades industriales y de la cadena de suministro adecuadas estén en su lugar”, dijo el director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury. “Con base en nuestro desempeño de nueve meses, hemos actualizado nuestra guía de ganancias y efectivo para 2021. Estamos fortaleciendo el balance general para asegurar la inversión para nuestras ambiciones a largo plazo”, agregó el ejecutivo. En el período, los pedidos de aviones comerciales 270 (unos 100 menos que en el mismo lapso de 2020) con pedidos netos de 133 aviones después de cancelaciones.
Por su parte, Boeing presentó sus resultados correspondientes al trimestre que va de junio a agosto, en el que registró pérdidas netas por US$ 132 millones, sin dudas una mejora con relación al rojo de US$ 466 millones correspondientes al mismo período de 2020. Los ingresos alcanzaron los US$ 15.300 millones y la cartera de pedidos de aviones comerciales asciende a US$ 290 mil millones y se recabaron 93 pedido netos. “Estamos impulsando la estabilidad en todas nuestras operaciones, invirtiendo en nuestro futuro y posicionando a nuestros equipos para cumplir con nuestros clientes a medida que el mercado se recupera”, dijo el presidente y director Ejecutivo de Boeing, David Calhoun. “La demanda del mercado comercial continúa ganando terreno con la distribución de vacunas de base amplia y los protocolos fronterizos que comienzan a abrirse. En el futuro, la capacidad de la cadena de suministro y el comercio global serán los impulsores clave de nuestra industria y la recuperación de la economía en general. Nuestra cartera en los sectores comercial, de defensa, el espacio y los servicios están bien posicionados, y estamos enfocados en mejorar el desempeño, mientras avanzamos en tecnologías y capacidades de fabricación digital para impulsar nuestra próxima generación de productos y un futuro sustentable”, dijo el ejecutivo. Los ingresos del tercer trimestre exclusivamente relacionados con los aviones comerciales alcanzaron los US$ 4.500 millones y aunque hubo un incremento de entregas de aviones B-737, se compensaron con una reducción de entregas del modelo B-787. En este contexto se entregaron 85 aviones durante el trimestre.
Embraer comunicó la entrega de 30 jets para el tercer trimestre (nueve comerciales y 21 ejecutivos). Cuenta con una backlog por 16.800 millones de dólares.
