Por un lado el Gobierno mexicano informó que, a través del Banco de Desarrollo, otorgará un préstamo de 155 millones de dólares para la creación de una nueva aerolínea que operará con personal que perteneció a Mexicana de Aviación, y que proyectan opere el 21 de marzo de 2022 desde el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
De acuerdo con el Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTAS), el modelo de negocio de esta empresa será una cooperativa híbrida.
El 60% del monto será otorgado a Salvador Álvarez Valdés, director general de la empresa de telecomunicaciones Atlán Redes que fue presentado como representante de los inversionistas interesados en crear una cooperativa dedicada al transporte de carga durante una reunión de trabajo entre extrabajadores de Mexicana de Aviación y representantes de la Secretaría de Gobernación (Segob) la semana pasada. El 40% restante del crédito será otorgado a los extrabajadores de Mexicana.
Este negocio no representaría un posible regreso de Mexicana, sino una oportunidad de trabajo para los ex empleados que quedaron a la deriva luego de que la aerolínea suspendió sus operaciones.
Inicialmente operará con tres aeronaves con capacidad para 120 pasajeros, realizando cinco vuelos diarios y empleando a dos mil trabajadores. El gremio proyecta que en cinco años se integren cinco mil colaboradores, se tengan 60 aviones e inicien los servicios internacionales a destinos como Houston, San Antonio y Los Ángeles.
Por otro lado, el gremio aclaró que los extrabajadores de Mexicana que decidan trabajar en esta nueva empresa no verán afectaciones en las demandas que hayan interpuesto contra la extinta aerolínea.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha señalado en diversas ocasiones el interés que mantiene su administración en despegar una nueva aerolínea, en un esquema de cooperativa en la que participarán los empleados de Mexicana, con su participación de mano de obra.
