“Podrá volver a volar a partir de la semana próxima”, prometió Patrick Ky, director Ejecutivo de la European Aviation Safety Agency (EASA) en un evento público. De este modo, el Viejo Continente se sumará a Estados Unidos, México y Brasil, que ya han rehabilitado al Boeing B-737MAX para volver a operar. Entre los cambios ordenados por la EASA está la necesidad de recertificar el sistema de control de vuelo (MCAS), que no formaba parte de los anteriores B-737. Pero, además, los cambios implican también volver a entrenar a los pilotos y copilotos. Ky explicó que EASA revisó todos los cambios en el sistema de control de vuelo y “amplió su evaluación para incluir todos los aspectos del diseño que pudieran afectar el funcionamiento de los controles de vuelo, lo que dio lugar a exigencias de otros cambios”.
