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LA COMPENSACIÓN DE BOEING A AEROLÍNEAS ARGENTINAS POR LOS B737MAX PODRÁ SER ECONÓMICA O A TRAVÉS DE ALGÚN BENEFICIO

En una entrevista concedida a la agencia Reuters, el presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, se refirió a los B737Max y a la compensación que la empresa deberá recibir de Boeing. Actualmente son cinco los aviones que están sin volar desde el 11 de marzo del año pasado, de un total de 12 ordenados, cuyas entregas deberían completarse en 2021 y 2022. Boeing no espera recibir hasta mediados de año la aprobación para que vuelvan a operar sus 737 MAX. “El fabricante ya acordó compensaciones con otras aerolíneas, nosotros lo que estamos pidiendo es tener un trato igualitario. Hay una buena predisposición a encontrar una salida que sea satisfactoria para Aerolíneas”, afirmó Ceriani. La compensación por parte de Boeing puede tomar distintas formas. Puede ser de forma directa económicamente o a través de algún beneficio, como por ejemplo, con las futuras aeronaves. En la misma entrevista el ejecutivo reconoció que el déficit de la compañía este año será igual que en 2019: USD 570 millones. Antes había afirmado que la empresa va necesitar este año unos U$S 700 millones.

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