La compañía aérea brasileña confirmó que acelerará sus planes de renovación de flota, lo que implica incorporar 21 aviones de última generación, 8 más que en el cronograma original. Las nuevas máquinas compensarán al retiro de 15 Embraer E195, a su vez 7 más de los anunciados originalmente. De este modo, la empresa sufrirá una inyección de asientos disponibles extra (ASK, por sus siglas en inglés) del 18%. En definitiva, Azul constará de 32 A320NEO (5 más), 6 E190-E2, 48 E-jets, 33 ATR y 10 A330, en total 129 unidades. “Azul terminó el 2018 con una flota de 20 aviones A320neo, que brindan un aumento significativo de ingresos a todas las partes de nuestro negocio”, señaló John Rodgerson, CEO de Azul.
