PARITARIAS EN AEROLÍNEAS ARGENTINAS: CONFLICTO CERRADO. ¿CONFLICTO CERRADO…? SE ANUNCIAN NUEVAS CANCELACIONES

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La semana pasada Aviación News dio la primicia que gremios aeronáuticos y empresa habían llegado a un acuerdo en una, no por repetida, desgastante discusión paritaria que generó cancelaciones y demoras en Aerolíneas y Austral. Según lo publicado por el newsletter, y confirmado extraoficialmente por todos los sectores, el acuerdo entre gremios y empresa incluía un aumento de los salarios del 17% (más cláusula gatillo por si la inflación supera la prevista por el Gobierno) y un 7% -lo que redondea un incremento del 24%- para compensar lo que el año pasado se otorgó como “no remunerativo” por 11 meses y que este año al formar parte del sueldo tributa cargas sociales. Sin embargo esto no solo no se homologó sino que continuaron las cancelaciones internacionales por “quite de colaboración de APLA”. Concretamente por negarse a realizar vuelos aquellos pilotos que están en su día libre. ¿Se equivocó Aviación News? Para nada. Ese es el acuerdo…solo que surgieron “pequeños” detalles que inclusive llevaron a dividir la posición de los gremios que, empujados por la ansiedad de las bases, buscaban cerrar el acuerdo esta semana. Hay dos versiones sobre el “detalle”. Una, que los gremios se niegan a que la empresa les descuente a los trabajadores el día de paro, tal como había amenazado. Otros dicen que estaría referido a un apercibimiento o algo parecido para aquellos pilotos que en la tarde previa al paro que comenzaba a las cero hora iniciaron un paro sorpresivo bajo el argumento de que la hora del inicio del mismo los iba a encontrar en pleno vuelos. Esta actitud por parte de Pablo Biró no habría sido del agrado del resto de los dirigentes gremiales. Diego García, director Comercial de Aerolíneas, dijo durante ALTA que las medidas de fuerza generaron una pérdida directa para la compañía de U$S 6 millones, más U$S 15.000.000 por ventas caídas en las jornadas de CyberMonday, más el daño por la percepción negativa del cliente hacia la confiabilidad de la empresa. “Nuestro objetivo, cuando asumimos en Aerolíneas -explicó García- era mejorar la experiencia del cliente hasta un 45%. Con todos los esfuerzos que fuimos realizando, estábamos llegando al 40%, ya muy cerca del objetivo, pero los paros y el quite de colaboración de estos días nos ha llevado a estar hoy en el 20%, por lo que retrocedimos a julio del 2015, que fue el momento más nefasto de la empresa por puntualidad”. Para este miércoles estaba prevista una reunión entre los gremios básicamente para definir una postura ante la reunión con la empresa programada para este jueves. Sin embargo solo se anunciaron más cancelaciones. (Ver detalle).