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Desde hacía semanas, Emirates, el principal usuario global del A380, presionaba amistosamente a Airbus para obtener una nueva versión mejorada del Jumbo Europeo. Finalmente, en el marco del París Air Show, Airbus presentó un estudio de factibilidad del que bautizó A380 Plus, una suerte de versión mejorada. Lo mostrado incluye mejoras aerodinámicas, una optimización del espacio interior y del mantenimiento. A esto se suma el ahorro de combustible del 4% respecto de su versión antecesora, agrega 80 asientos incrementando su capacidad y reduciendo sus costos de operaciones en un 13% por asiento. Uno de los elementos más distintivo del A380 Plus reside en sus nuevos winglets (extremos de ala), que serían de 4,7 metros (3,5 metros hacia arriba y 1,2 metros hacia abajo) y están diseñados para mejorar la aerodinámica general del ala y reducir la resistencia al viento. Compartimos el video del fabricante.
