Un día antes de que venciera el plazo autoimpuesto para encontrar una solución, todo indica que en las próximas horas se anunciará el cierre de Sol Líneas Aéreas. El hecho se produce como consecuencia de que hace algunas jornadas la boliviana Amaszonas, que había manifestado su interés en comprarla, desistieran de hacerlo. La española Air Nostrum ya había abandonado la carrera tiempo atrás. Dirigentes sindicales indican que la noticia que habría desatado este desenlace es la confirmación del arribo de Avianca Argentina al país. “No podemos competir con ellos”, habrían afirmado desde Amaszonas. Concretado entonces el alejamiento de la posible compradora, Sol aplicaría entonces el plan B que consiste, justamente, en un cierre ordenado, indemnizando al personal y negociando las deudas comerciales. Como ya informáramos, diversos análisis económicos hechos por la aerolínea muestran que con la liquidación de activos se pueden asumir estos pasivos. Por eso se habla de cierre y no de convocatoria de acreedores. En los próximos días, diversos dirigentes sindicales se reunirían con representantes del Ministerio de Trabajo para analizar la situación de los 220 trabajadores. Y sobre todo en vistas a la posibilidad de que Sol abone las indemnizaciones en cuotas, metodología que los empleados rechazan.
