Air Panamá protestó firmemente por la entrada de Copa Airlines en el doméstico panameño. De las rutas internas, la más rentable es la que une Ciudad de Panamá con David (que acapara además el 51% del tráfico interno) y es precisamente en la que comenzará a operar Copa Airlines. La acusación de Air Panamá va un poco más allá, cuando afirma que su competidora no cumple con el requisito de que, como operadora del cabotaje, el 60% de sus acciones esté en manos de capitales panameños. Desde Copa aseguraron que el 99,7% de acciones de Copa están en manos de Copa Holdings que cumple con el requisito del 60% en manos de empresarios locales. Desde Air Panamá aseguran que la propia Copa admitió ante la Bolsa de Nueva York, el año pasado, que sólo el 50% de las acciones estaban en su poder.
