El Ministerio de Obras Públicas chileno dio a conocer las Bases de Licitación para la concesión para los próximos 20 años del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago, por el que transitan anualmente unos 15 millones de pasajeros. En 2011, se había prolongado el período de administración a la actual concesionaria -SCL- por cuatro años, hasta septiembre de 2015, para preparar las bases de licitación. Las renovadas bases dicen que “el concesionario deberá ejecutar principalmente, la remodelación y ampliación de la terminal existente, que quedará destinada a la atención de vuelos domésticos o nacionales; y la construcción y habilitación de una nueva terminal de pasajeros, destinado exclusivamente a la atención de vuelos internacionales”, duplicando en tamaño al actual edificio. Además, obligan a los interesados a acreditar una experiencia mínima de cinco años en administración y operación de aeropuertos, con un tráfico no menor a 15 millones de personas en un año. El oficio, publicado en la web de concesiones, detalla también requisitos sobre paisajismo, climatización, la maqueta del proyecto y obras de construcción. Entre las firmas que estarían interesadas en participar figuran ADP Aeroports de París (Francia), AENA (España), Astaldi Concession (Italia, Arabia Saudita, y otros de Europa Central), Corporación América (Argentina), Fraport (Frankfurt am Main y Lima, entre otras), Flughafen München, Constructora OAS (encargada de Sao Paulo Guarulhos).
