PREOCUPA A AEROLÍNEAS QUE OPERAN EN EZEIZA DEMORA EN REEMPLAZAR EL ILS DAÑADO POR UN AVIÓN DE AUSTRAL

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El 15 de noviembre del año pasado un Embraer 190 de Austral, procedente de Rio de Janeiro, producto del viento y la lluvia, se salió de su camino y en su carrera dañó el ILS de la pista principal del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza. Un NOTAM emitido por la ANAC esta semana advierte que aún cumpliéndose todos los plazos -disponibilidad de los fondos, licitación, intervención de la OACI, construcción, certificación, etc.- el instrumental indispensable para operar con baja visibilidad recién podría estar funcionando el 31 de mayo. Si bien hasta ahora no fueron muchos los vuelos que debieron ser derivados por razones meteorológicas a su alternativa (algunos casos se dieron el 15 de diciembre 2013 y el 30 de enero 2014) preocupa a las aerolíneas que operan en dicho aeropuerto la proximidad de la época en que la presencia de neblina se hace más frecuente. Actualmente se opera en una pista degradada que sube los mínimos lo que aumenta la posibilidad de tener que recurrir a una alternativa con el consecuente perjuicio para pasajeros y aerolíneas.

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