MARIANO RECALDE INSISTE CON DISTRIBUIR EQUITATIVAMENTE LAS RUTAS. ¿Y LOS RECURSOS?

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Luego de su polémica y politizada visita al Congreso, el presidente de Aerolíneas volvió a insistir en que los problemas financieros de la empresa están en las rutas no rentables que solo ellos operan y que “debería repartirse de forma más equitativa la carga de vuelos para que haya una competencia menos desigual”. Al margen de las veces que se ha demostrado con números concretos que las pérdidas millonarias de Aerolíneas no están en el cabotaje y mucho menos en las supuestas rutas “no rentables” donde las tarifas son más altas sino en el internacional, Mariano Recalde omitió mencionar que desde el 2005 no se convoca a Audiencia Pública que abra la puerta para que ingresen nuevas compañías o que las que están sumen nuevos destinos, ni se permite a la competencia, como ocurrió con LAN, incorporar nuevos aviones. La política de “Rutas de Cargo” -quien opere una ruta de alta demanda deberá hacerlo también a un destino de baja densidad- fue implementado en la Argentina por los ’80 y eliminado por el gobierno de Carlos Menem. Es una posibilidad. Otra posibilidad es que se otorguen estas rutas a quienes propongan un menor subsidio para operarlas. Solo que las reglas deben ser parejas para todos y si hay subsidios -aunque ahora intenten cambiarle el nombre- los mismos deben ser a la industria aérea y no a uno de los jugadores. ¿Será esta la equidad a la que hace referencia Recalde?

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