Antes de encarar su privatización, postergada en varias oportunidades, la compañía española dependiente del Ministerio de Fomento apunta a crecer en el mercado internacional como punto de apoyo a su nuevo plan de desarrollo corporativo. En ese sentido los ojos se posaron sobre Brasil, aprovechando la licitación pública que el Gobierno de Dilma Rousseff va a llevar a cabo en septiembre con vistas a las obras de modernización y gestión de la explotación en los aeropuertos de Río de Janeiro y Belo Horizonte. Dos ciudades con un singular atractivo turístico y que van a ser centro global de interés con motivo de la Copa Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016. Las inversiones conjuntas que requerirá la modernización de ambas infraestructuras se estiman en torno a los 4.500 millones de euros, según los estudios que maneja la Secretaría de Aviación Civil de Brasil.
