Flybondi estaría a punto de devolver uno de sus Boeing 737-800 NG a pedido de la compañía que tiene en leasing esta aeronave. Se trata del LV-HFQ, el más nuevo de la flota -por ende el de alquiler más alto de la flota-, y que era utilizado hasta el cierre de fronteras en Argentina para sus vuelos internacionales. Según la aerolínea, la solicitud de devolución invocada por el lessor, que se había iniciado meses atrás, se aceleró ahora producto del contexto de pandemia mundial y la paralización total de la actividad aérea hasta el mes de septiembre. Si bien suena extraño que un lessor apure una devolución cuando sobran aviones en el mercado, la compañía argumentó que esta negociación comenzó a fines de 2019 y que se demoró por lo complejo que les resultaba encontrar un NG en el mercado, reemplazo natural de los MAX que están en tierra. Para el lessor le va a ser más fácil ahora alquilarlo en otros mercados donde la reactivación de vuelos se dará mucho antes que en Argentina. Por otro lado, para Flybondi, que se encuentra sin operación y sin generación de ingresos, la devolución de este avión habrá de generar un significativo ahorro en sus costos. También argumentaron que dado que la utilización completa de uno de los aviones estaba volcada a cubrir las rutas internacionales y que estás serán las últimas en reactivarse, la operación con cuatro aviones le permitirá a la aerolínea mantener toda la oferta de vuelos nacionales.
