AUDIENCIA PÚBLICA II: LOS GREMIOS Y SU RECHAZO A LA POLÍTICA AEROCOMERCIAL QUE IMPULSA EL GOBIERNO

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APLA y UALA argumentaron que la sorpresiva asamblea “informativa” convocada el último viernes era para explicar a sus afiliados la postura que sus delegados llevaban en ese momento a la Audiencia Pública convocada por el Ministerio de Transporte y la ANAC. La medida se extendió por tres horas y afectó, fundamentalmente, vuelos de Aerolíneas, Austral, Latam y Avianca. El grupo estatal, principal afectado, habló de 60 vuelos cancelados. Con un agravante. Todas tenían que transportar pasajeros que habían quedado varados el día anterior por una falla, no muy clara por cierto, en las comunicaciones en Aeroparque. En la audiencia propiamente dicha, la exposición más crítica fue la de Edgardo Llanos, de APA, que apuntó sus comentarios directamente hacia el ministro de Transporte, a quien le auguró el fracaso de la “revolución de los aviones”, y a Flybondi “empresa que no solo no tiene convenio colectivo de trabajo sino que está armando un sindicato propio”, dijo. APTA, por su parte, prefirió emitir un comunicado hablando de las “nefastas consecuencias de la actual política aerocomercial” y las 1.000 nuevas rutas otorgadas en Audiencias Públicas, “especialmente a empresas extranjeras”. El gremio que encabeza Ricardo Cirielli, apuntó especialmente hacia las nuevas low cost, acusando a Flybondi de tener vínculos con funcionarios del gobierno, a Norwegian de recibir subsidios estatales y provinciales y cambios a su favor en el código aeronáutico y a JetSmart por contar con respaldo financiero suficiente como para volar durante largo tiempo vendiendo pasajes a precios de “dumping”.