Es una pregunta que se hicieron muchos esta semana -también obviamente en el Ministerio de Transporte de Argentina- pero que por ahora no tiene respuesta. Como que es muy prematuro predecir el final de la jugada iniciada por IAG sobre Norwegian. ¿Estará interesado el Grupo en desembarcar en Sudamérica? Lo concreto por ahora -y esto antes que se conociera la compra de acciones por parte del consorcio liderado por British e Iberia- es que ya se hablaba de un posible aplazamiento en el inicio de operaciones de Norwegian Air Argentina. Si bien es cierto que nunca se dio oficialmente una fecha precisa de arranque, todo apuntaba a agosto. La semana pasada se hablaba de octubre y ahora de fin de año. La demora en el despegue no estaría vinculada con el, por ahora, módico desembarco de IAG, sino con el supuesto atraso de Boeing (hay quienes dicen que en realidad el incumplimiento es del proveedor de motores) en la entrega de una serie de B737-800. Esto los llevaría a retener en Europa para enfrentar la temporada alta ya comprometida aviones que estaban destinados a la empresa Argentina. Aunque hay quienes sostienen que el atraso no sería responsabilidad de Boeing (ni de los motores) sino de la misma aerolínea que habría demorado algunos pagos ya comprometidos con el fabricante, producto de la crisis financiera de la empresa que en Europa definen como transitoria.
