La Asociación celebró el 10mo. aniversario de la realización del primer vuelo con biocombustible. Fue un 24 de febrero de 2008, cuando un Boeing B-747 de Virgin Atlantic unió Londres con Ámsterdam utilizando biocombustibles en uno de sus motores. La industria está comprometida a un crecimiento neutro en carbono a partir de 2020 (es decir expansión sin implicar más emisiones de dióxido de carbono) y reducir las emisiones a un 50% de las registradas en 2005. Esto se basa en que un grupo de aerolíneas, como Cathay Pacific, FedEx Express, JetBlue, Lufthansa, Qantas y United, ya han cursado un pedido para comprar 5.678 millones de litros de biocombustibles para utilizar en los próximos años. “El impulso de los combustibles de aviación sostenibles es imparable. De un vuelo en 2008 pasamos a 100.000 vuelos en 2017, y esperamos que en 2020 la cifra alcance el millón”, explicó dijo Alexandre de Juniac, director General y CEO de la IATA
