La primera versión Ultra Long Range del A350 XWB salió de la línea de ensamblaje final de Airbus en Toulouse. La última variante de la familia de A350 XWB podrá volar más lejos que cualquier otro avión comercial y entrará en servicio con el cliente de lanzamiento, Singapore Airlines, este año. En total, la aerolínea ha encargado siete aviones A350-900 Ultra Long Range, que utilizará en vuelos sin escalas entre Singapur y EE.UU. Una vez finalizado el montaje, el primer ejemplar fue trasladado a una estación exterior donde se someterá a extensas pruebas en tierra, antes de la instalación de sus motores Rolls-Royce Trent XWB. El avión se embarcará en un programa corto de vuelos para certificar los cambios sobre el A350-900 estándar que traerá la capacidad de rango adicional. Estos incluyen un sistema de combustible modificado que aumenta la capacidad de transporte en 24.000 litros, sin la necesidad de tanques adicionales. Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el A350 XWB Ultra Long Range es capaz de volar hasta 18.000 kilómetros o más de 20 horas sin escalas. Hasta ahora, Airbus ha registrado un total de 854 pedidos en firme para el A350 XWB de 45 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de la historia.
