Tras la caída de Mexicana de Aviación, miembro fundador de la alianza de líneas aéreas, oneworld se ha mostrado siempre dispuesta a buscar nuevas posibilidades para volver a ingresar al mercado mexicano. Y allí aparece Interjet, que se sumó a IATA y en diciembre pasado firmó un acuerdo de código compartido con American Airlines e Iberia y que no descartan siga los mismos pasos con LAN Airlines. La aerolínea mexicana, que acaba de confirmar la aprobación de 10 opciones de compra por Superjet 100 que tenía abiertas con el fabricante Superjet International, parece encaminarse a una incorporación plena como miembro de la alianza de líneas aéreas.
