Flybondi busca renacer de sus cenizas: ¿está a tiempo?
Hace apenas un año, Flybondi anunciaba un ambicioso plan de expansión que contemplaba elevar su flota hasta las 35 aeronaves y consolidarse como uno de los principales jugadores del mercado low cost regional. Hoy, la realidad es muy distinta: tras semanas de cancelaciones masivas, una operación prácticamente paralizada, deudas con proveedores y una profunda crisis interna, la compañía intenta reconstruirse mientras el sector se pregunta si todavía tiene margen para evitar un desenlace más traumático. Luego de permanecer sin vuelos regulares desde el 2 de julio, la aerolínea retomó gradualmente sus operaciones con apenas dos Boeing 737-800 activos. El reinicio estuvo acompañado por un duro comunicado de la nueva administración, controlada por el grupo COC Global Enterprise, del empresario Leonardo Scatturice, que responsabilizó a la conducción anterior por la delicada situación financiera y operacional de la empresa.
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