Argentina evitó el “descenso” en materia de Seguridad Operacional. Categoría 1 asegurada

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) confirmó, luego de la prórroga concedida, que el sistema aeronáutico argentino cumple con los requisitos técnicos y operativos para mantener la Categoría 1 de Seguridad Operacional Aérea, la máxima calificación otorgada por dicho organismo. Según informaron las autoridades argentinas, “este logro no solo permitirá potenciar la conectividad aérea entre Argentina y Estados Unidos, sino que evita un daño reputacional al país, que estuvo en riesgo de descender de categoría por desmanejos históricos en la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC). En el marco de un proceso estructural, que comenzó con la decisión del Gobierno Nacional de intervenir la ANAC, se llevó adelante un trabajo contrarreloj para revertir una situación que había sido producto de las pésimas políticas implementadas en administraciones anteriores en el ámbito de la aviación civil. Este esfuerzo no sólo buscó corregir las falencias operativas heredadas, sino también restituir los criterios de eficacia y eficiencia necesarios para alcanzar los objetivos estratégicos en materia de transporte aéreo. Bajo el liderazgo de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, se inició un proceso de reorganización estructural de la ANAC”.

Flybondi firmó un acuerdo de mantenimiento con FAdeA

Flybondi informó que rubricó un convenio con FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones), de Córdoba, para acceder a servicios de mantenimiento de su flota de aviones Boeing B-737NG. El acuerdo promueve además “la colaboración y asistencia mutua con el que buscan establecer un marco amplio y flexible de cooperación orientado a impulsar y fortalecer la actividad aeronáutica en el ámbito regional”, afirma el texto. Ambas entidades se comprometieron mediante el escrito “a identificar, evaluar y desarrollar oportunidades de colaboración comercial e industrial, con prioridad en los servicios de mantenimiento”, prosigue el texto. FAdeA diseñará un plan con proyección para realizar los servicios integrales de mantenimiento de la flota de aeronaves Boeing B-737NG operada por Flybondi. La ceremonia de firma del convenio fue protagonizada por Mauricio Sana, CEO de la low cost y el presidente de FAdeA, Julio Manco (juntos en la foto). Este último reconoció que este nuevo acuerdo le permite a la fábrica avanzar en su objetivo de alcanzar la autonomía competitiva aumentando su facturación por fuera del Estado Argentino.