Air France-KLM acordó con TotalEnergies la compra de 1,5 millones de toneladas de SAF por 10 años

TotalEnergies y Air France-KLM firmaron un acuerdo para que TotalEnergies suministre hasta 1,5 millones de toneladas de combustible sostenible de aviación (SAF) a las aerolíneas del Grupo Air France-KLM, durante un período de 10 años. Se trata de uno de los mayores contratos de compra de SAF firmados hasta la fecha. En 2022 y 2023, Air France-KLM fue el principal usuario de SAF en el mundo, acaparando respectivamente el 17% y el 16% de la producción global total. Este contrato tiene como antecedentes el memorando de entendimiento (MoU) firmado en 2022 para el suministro de 800 mil toneladas de SAF. Para 2030, Air France-KLM tiene como objetivo reducir un 30% las emisiones de CO₂ por pasajero/km en comparación con los niveles de 2019. El Grupo tiene como objetivo alcanzar esta meta mediante una combinación de renovación de flota, medidas operativas como el eco-piloto y la incorporación de al menos un 10% de combustible de aviación más sostenible en todos sus vuelos. Estos objetivos ambiciosos van más allá de las obligaciones reglamentarias. El SAF suministrado a Air France-KLM se elaborará a partir de residuos y subproductos de la economía circular. Se producirá en las biorefinerías y refinerías francesas y europeas de TotalEnergies mediante el coprocesamiento. “Asegurar los volúmenes de combustible para aviación más sostenible necesarios para descarbonizar nuestra actividad es un desafío importante. Este acuerdo con TotalEnergies es un paso más en esta dirección, y un testimonio de nuestro continuo apoyo al desarrollo de la producción de SAF en Francia y Europa. Un sector sólido de SAF capaz de satisfacer las necesidades de nuestra industria es un factor clave para la soberanía y la independencia energética de Europa”, dijo Benjamin Smith, CEO del Grupo Air France-KLM. A su turno, Patrick Pouyanné, presidente y CEO de TotalEnergies, comentó: «El SAF contribuye tanto a la transición energética de nuestros clientes en el sector de la aviación como a la transición industrial de nuestras refinerías. Por lo tanto, representa un verdadero ‘win-win’ para el futuro de la industria y la aviación. Durante los últimos 10 años, hemos sido pioneros en el campo, invirtiendo en biorefinerías e instalaciones de producción de SAF en Francia y desarrollando tecnologías de coprocesamiento en nuestras refinerías. Sobre la base de estos éxitos industriales, tenemos la intención de seguir este impulso en Europa y en todo el mundo”.