La empresa fabricante brasileña cerró el año pasado con la entrega de 141 aviones, de ellos, 55 sólo en el cuatro trimestre. De ellos, 16 eran aviones comerciales y 39 jets ejecutivos. Del total del año, 48 fueron aviones comerciales y 93 jets ejecutivos. Al 31 de diciembre, la cartera de pedidos en firme totalizó US$ 17 mil millones: el valor más alto desde el segundo trimestre de 2018. Específicamente en cuanto al segmento aerocomercial, se anunciaron en el Dubái Air Show, un pedido en firme por tres nuevos E175, más tres derechos de compra del mismo modelo de avión, para Overland Airways, de Nigeria, que serán entregados a partir de 2023. También concluyó el acuerdo de compra de tres E175 adicionales por parte de American Airlines, operados por la subsidiaria Envoy Air. En el último trimestre, Embraer también firmó un acuerdo con Azorra para adquirir 20 nuevos aviones de la familia E2 (E-190/E2 o E-195/E2), más otros 30 derechos de compra en una operación valorada en US$ 3.900 millones de dólares. En definitiva, la familia de aviones E2 acumuló 50 pedidos en firme y no tuvo ninguna cancelación en 2021, afianzando su posición de liderazgo en su segmento de mercado.
