HEGGEMANN AG y Deutsche Aircraft completaron con éxito las pruebas iniciales en tierra y en vuelo del nuevo sistema de tren de aterrizaje desarrollado para la flota actual de Dornier 328 y el futuro D328eco.
El hito se alcanzó luego de una campaña de ensayos que incluyó pruebas de rodaje a baja y alta velocidad (Low-Speed Taxi y High-Speed Taxi), además de una primera fase de vuelos de prueba realizada en septiembre de 2026 con un Dornier 328 especialmente destinado al programa.
HEGGEMANN AG, responsable del desarrollo y socio industrial del proyecto, trabajó desde 2020 junto con Deutsche Aircraft en el diseño, la ingeniería y los ensayos del sistema. La nueva solución busca ofrecer una arquitectura común para ambas generaciones de aeronaves, con mejoras en resistencia a la corrosión y mantenimiento, además de incorporar tecnologías probadas sin modificar el espacio de instalación existente.
La validación representa un avance en el proceso de certificación del D328eco, aunque todavía quedan por completar pruebas de vuelo, resistencia estructural, durabilidad, frenado, dirección y operación.
HEGGEMANN también será responsable de la producción en serie de los conjuntos de trenes de aterrizaje destinados a los Dornier 328 en servicio. El acuerdo apunta a garantizar la continuidad operativa de la flota actual y acompañar la transición hacia la nueva generación de aviones regionales.
Deutsche Aircraft valida en vuelo el nuevo tren de aterrizaje para el Dornier 328 y el D328eco
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