El vuelo LO222 procedente de Viena con destino a Varsovia marcó el retiro definitivo del Embraer E170 de la flota de LOT Polish Airlines, cerrando formalmente un capítulo que transformó la aviación regional. La operación de despedida replicó exactamente la misma ruta con la que la aerolínea de bandera polaca hizo historia el 17 de marzo de 2004, fecha en la que se convirtió en el cliente de lanzamiento global y la primera operadora comercial de este avión, dando origen a la exitosa familia de reactores E-Jet del fabricante brasileño.
En su momento, la llegada del E170 redefinió los estándares de confort en el segmento de corto y medio radio al introducir una cabina más alta, maleteros superiores más amplios y una configuración de cuatro asientos por fila que eliminó la butaca central. Este rendimiento impulsó a LOT a incorporar progresivamente todas las variantes de la familia original (E175, E190 y E195), un sólido vínculo tecnológico que la empresa ratificó a lo largo de los años y que recientemente reforzó al recibir su primer equipo de nueva generación, el E195-E2, a principios de 2024.
Pese a la salida operativa definitiva del E170, LOT mantendrá en servicio activo el resto de su flota Embraer heredada en coexistencia con los flamantes E2. Simultáneamente, la compañía avanza en su plan estratégico de renovación para consolidar su conectividad regional, una transición que proyecta la futura incorporación de 40 aviones Airbus A220, con entregas programadas de forma escalonada entre los años 2027 y 2031.