La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó que la demanda global de pasajeros cayó 2,2% interanual en mayo de 2026, principalmente como consecuencia del conflicto en Medio Oriente, que provocó un desplome del 28,4% en el tráfico de las aerolíneas de esa región. Sin ese impacto, la demanda mundial habría registrado un crecimiento del 0,7%.
A pesar de la caída global, Latinoamérica y el Caribe volvieron a destacarse entre las regiones de mejor desempeño. Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento del 10,5% en el tráfico internacional (RPK), acompañado por un aumento del 9% en la capacidad (ASK). El factor de ocupación alcanzó el 85%, 1,2 puntos porcentuales por encima del registrado en mayo de 2025.
Considerando tanto los mercados domésticos como internacionales, la región también mostró un desempeño positivo, con un incremento del 6,1% en la demanda, un crecimiento del 4,6% en la oferta y un factor de ocupación del 83,4%, uno de los más elevados a nivel mundial.
En el segmento doméstico, Brasil fue uno de los pocos grandes mercados que mantuvo la tendencia positiva, con un aumento del 2,8% en el tráfico de pasajeros, mientras que la capacidad creció 3,1% y el factor de ocupación se ubicó en 80,5%.
A nivel global, IATA destacó que, aunque la guerra en Medio Oriente continúa afectando al sector, la demanda mostró resiliencia frente al aumento de los precios del combustible y de las tarifas aéreas. «La caída de mayo estuvo concentrada en Medio Oriente y ya fue considerablemente menor que la observada en abril, lo que demuestra la resiliencia de la región», señaló el director general de IATA, Willie Walsh.
Entre las demás regiones, Europa registró un crecimiento del 3,8% en el tráfico internacional, África del 8,9%, Asia-Pacífico del 1,3% y Norteamérica del 1%, mientras que Medio Oriente fue la única región con una fuerte contracción.
Análisis detallado del transporte aéreo de pasajeros – Mayo 2026