La demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 11,2% con respecto a los niveles de febrero de 2025 (+11,6% para las operaciones internacionales). Así lo reveló IATA en sus últimas estadísticas. La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 8,5% con respecto a febrero de 2025 (+9,8% para las operaciones internacionales). “La demanda de carga aérea creció un 11,2% en febrero. Incluso considerando el impulso que recibió febrero por el movimiento de mercancías previo al Año Nuevo Lunar, el mes mostró un fuerte crecimiento. Sin embargo, el estallido de la guerra en Oriente Medio a finales de mes dificulta prever cómo evolucionará el desempeño anual. El fuerte aumento de los precios del combustible, la escasez de combustible en algunas partes del mundo y la grave interrupción de los principales centros de carga en el Golfo representan cambios importantes. Si bien la carga aérea ha demostrado repetidamente su resiliencia ante las interrupciones, una pronta resolución de la guerra, junto con la normalización del suministro y los precios del combustible, sería beneficiosa para todos”, declaró Willie Walsh, director General de la IATA.
La asociación destacó diversos factores. Por ejemplo, el comercio mundial de mercancías creció un 5,2 % interanual en enero. Los precios del combustible para aviones aumentaron un 1,2% interanual en febrero, mientras que la ampliación del diferencial entre el Brent y el combustible para aviones puso de manifiesto la continua volatilidad de los márgenes de refinación. Las aerolíneas de América Latina y el Caribe registraron un aumento interanual del 0,7% en la demanda de carga aérea en febrero, el desempeño más débil de todas las regiones. La capacidad aumentó un 4,5% interanual.