Lufthansa: Una medida polémica

Es sabido que, en términos de aviación comercial, el avión no factura cuando está en el aeropuerto, sino cuando vuela. Por eso las compañías aéreas se preocupan continuamente por reducir los tiempos de turnaround, es decir, el tiempo que permanece el avión en los aeropuertos, entre vuelo y vuelo. En función de esta noción, Lufthansa ha decidido acortar los tiempos y sobre todo la profundidad con la cual limpiará la cabina de sus aviones, en los aeropuertos europeos, singularmente la clase económica. Como era de esperarse, la noticia fue recibida de modo dispar. Pasajeros y sindicatos hablan de un posible deterioro de la experiencia de vuelo y de los estándares mínimos de servicio. Lufthansa se defiende argumentando que la limpieza esencial está garantizada. En realidad, el gran desafío es medir el impacto de la medida versus la percepción del cliente.