El grupo aéreo Abra, controlador de Avianca, Gol y con inversión estratégica en Wamos Air, avanza en los preparativos para su salida a la Bolsa de Nueva York. La compañía se encuentra en proceso regulatorio ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), con la expectativa de concretar su oferta pública inicial (IPO) durante 2026.
En diciembre, Abra presentó un borrador confidencial del Formulario F-1, paso clave para su eventual listado en el mercado estadounidense. Según el CEO, Adrian Neuhauser, el objetivo es que el grupo se perciba como una sola entidad ante clientes e inversionistas: “Queremos vernos frente a los mercados de capitales como un solo grupo y levantar capital de manera conjunta”.
Tras un “gran año” en 2025, Abra proyecta un 2026 de consolidación. El holding moviliza cerca de 70 millones de pasajeros anuales en más de 140 destinos de 25 países, opera una flota de 300 aeronaves y emplea a más de 30.000 trabajadores en la región. Su libro de pedidos incluye 246 aviones, el más robusto de América Latina: 138 Airbus A320neo (sumando 50 opciones ejecutadas en 2025) y 96 Boeing 737 Max, con entregas previstas hasta 2030. Para rutas de largo alcance, el grupo mantiene compromisos por siete Airbus A330neo y cinco A350-900, reforzando su red internacional.
Abra enfatiza que la modernización de su flota permitirá reducir hasta 25% las emisiones de CO₂ respecto a generaciones anteriores. En paralelo, fortalece alianzas estratégicas regionales, incluyendo la expansión de su acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas, integrando más destinos entre Colombia y Argentina y ampliando la conectividad en Caribe, Centro y Suramérica. Además, el holding avanza en trámites regulatorios para una eventual incorporación de Sky Airline a su grupo.