United Airlines ha decidido eliminar el Airbus A350 de sus planes de flota a mediano plazo en medio de un conflicto legal con el proveedor británico de motores, Rolls-Royce.
Según documentos presentados ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU., United acusa a Rolls-Royce de incumplir un acuerdo de 2017 para la compra de motores y servicios de mantenimiento tras un pago comprometido de 175 millones de dólares (147,3 millones de euros). En diciembre de 2025, United inició acciones legales reclamando el pago y un incremento contractual, pero el fabricante británico no cumplió y rescindió los acuerdos, alegando que la aerolínea había incumplido sus compromisos.
Ambas compañías sostienen que la otra les adeuda compensaciones por daños y perjuicios, y United reconoce que no puede garantizar la recuperación de los fondos reclamados ni anticipar el resultado del litigio. La disputa también podría tener implicaciones en otras relaciones contractuales de la aerolínea.
United había realizado su primer pedido de 25 A350-900 en 2009, ajustado luego a 35 A350-1000 en 2013 y a 45 A350-900 en 2017. La cancelación del A350 afecta así los planes de renovación y expansión de flota de la compañía en los próximos años.