El tráfico aéreo de pasajeros en América Latina y el Caribe (LAC) mantuvo su senda de crecimiento durante octubre de 2025, al registrar un aumento interanual del 3,9%. En total, 39,6 millones de pasajeros viajaron desde, hacia y dentro de la región, lo que equivale a 874.000 pasajeros adicionales en comparación con el mismo mes de 2024.
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por el tráfico intra-regional, con los mercados domésticos de Brasil y Argentina como principales motores, concentrando el 58% del incremento neto de pasajeros. En paralelo, la oferta de vuelos aumentó un 1,5% interanual, mientras que la capacidad total medida en asientos creció un 2,7%, reflejando el uso de aeronaves de mayor tamaño, con un promedio de 160 asientos por vuelo.
Los indicadores operativos muestran un escenario positivo: la capacidad medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK) creció 4,1%, la demanda en pasajeros-kilómetro transportados (RPK) aumentó 3,9% y el factor de ocupación promedio se ubicó en un sólido 84,5%. En el acumulado de enero a octubre, el tráfico aéreo en LAC alcanzó 379,4 millones de pasajeros, un 3,8% más que en el mismo período de 2024.
Brasil volvió a ser el principal impulsor del crecimiento regional, con 948.000 pasajeros adicionales en octubre, lo que representa un aumento interanual del 9,1%. El mercado doméstico brasileño alcanzó un récord histórico por octavo mes consecutivo y, de mantenerse esta tendencia, 2025 cerrará como el mejor año de su historia, superando por primera vez los 100 millones de pasajeros domésticos. El segmento internacional también mostró un desempeño destacado, con un crecimiento del 9,3% interanual en octubre y un alza acumulada del 14% entre enero y octubre, totalizando 23,5 millones de pasajeros.
Argentina, por su parte, registró su décimo mes consecutivo de crecimiento de doble dígito. En octubre, 2,79 millones de pasajeros viajaron desde, hacia y dentro del país, lo que supone un incremento interanual del 11,6%. El mercado doméstico creció 8,1%, mientras que el internacional se expandió un notable 16%, impulsado por el aumento de vuelos regionales, especialmente con Brasil, República Dominicana, Perú, Paraguay y Panamá.
México mostró una leve recuperación, con 9,5 millones de pasajeros y un crecimiento interanual del 1,7%. Tanto el mercado doméstico como el internacional registraron aumentos marginales. El tráfico entre México y Estados Unidos —uno de los pares de países más importantes de la región— creció un 0,6% interanual en octubre, aunque en el acumulado anual se mantiene prácticamente estable.
En Colombia, el tráfico total creció 2,0% interanual tras dos meses de caídas. Mientras el mercado doméstico retrocedió 1,2%, el internacional avanzó 6,8%, impulsado por el aumento de vuelos con Brasil, Costa Rica y Perú. No obstante, Chile tuvo en octubre su peor desempeño del año, con una caída interanual del 4,1% en pasajeros totales, afectado tanto por el mercado doméstico como por el internacional.
Centroamérica registró un crecimiento interanual del 9,1%, liderado por Panamá, que alcanzó 1,81 millones de pasajeros (+11,8%). Costa Rica y Guatemala también mostraron incrementos relevantes, mientras que El Salvador evidenció un leve repunte tras las caídas de meses previos.
En el Caribe, República Dominicana encabezó el crecimiento con 1,31 millones de pasajeros (+3,6%), destacándose el aumento del 10,4% en los vuelos hacia Estados Unidos. Jamaica, en cambio, se mantuvo prácticamente estable, con una leve caída del 0,3%.
Al analizar la tendencia regional, Peter Cerdá, CEO de ALTA, señaló que “en los primeros diez meses de 2025, ocho de cada diez pasajeros adicionales en América Latina y el Caribe volaron dentro de la región”, y advirtió sobre la importancia de evitar medidas que encarezcan la conectividad y frenen el crecimiento del tráfico intra-regional.