La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) subrayó que la seguridad “es y seguirá siendo la principal prioridad de la aviación”, en medio de un contexto regional marcado por alertas operativas y la suspensión de vuelos hacia determinados destinos. El organismo recordó que las aerolíneas deben conservar la autonomía necesaria para evaluar riesgos de manera individual, especialmente cuando existen cierres de espacio aéreo o situaciones que puedan comprometer la protección de pasajeros y tripulaciones.
Según IATA, en escenarios donde se emiten advertencias o surgen inquietudes específicas sobre la seguridad operacional, las compañías aéreas actúan conforme a los marcos regulatorios vigentes, lo que puede derivar en la suspensión o cancelación temporal de operaciones. “La libertad de decisión basada en la seguridad no es un privilegio, sino una responsabilidad fundamental”, enfatizó la asociación.
El pronunciamiento llega en momentos en que diversas aerolíneas internacionales han interrumpido sus servicios hacia Venezuela, a la espera de condiciones adecuadas para operar con normalidad. Las compañías han reiterado que están dispuestas a reanudar los vuelos apenas se garantice un entorno seguro y eficiente para las operaciones aéreas.
IATA llamó a los gobiernos y actores involucrados a respetar el rol de las aerolíneas como garantes de la seguridad en cada etapa del proceso operativo. Asimismo, remarcó que, aunque el principio de cielos abiertos es clave para la conectividad global, “la seguridad y el cumplimiento legal deben prevalecer siempre”.
Declaración de la OACI sobre la soberanía estatal del espacio aéreo y evaluaciones de seguridad
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) publicó un comunicado en el que reafirma que, según el Artículo 1 de la Convención sobre Aviación Civil Internacional de 1944, cada Estado posee soberanía completa y exclusiva sobre el espacio aéreo situado sobre su territorio.
El comunicado recuerda que los Estados son responsables de regular, gestionar y controlar el uso de su espacio aéreo, incluyendo la designación de rutas, la imposición de restricciones de vuelo sobre ciertas áreas y la prestación de servicios de tránsito aéreo a operaciones de aviación civil internacional.
Asimismo, la OACI enfatiza que, conforme al Anexo 11 de la Convención, los Estados deben garantizar la evaluación continua de la seguridad y protección del espacio aéreo, cooperando estrechamente con las autoridades pertinentes ante actividades que puedan representar riesgos para la aviación civil.
El organismo subraya que los Estados deben proporcionar información aeronáutica precisa y oportuna a operadores y reguladores, incluyendo el estado de los servicios e instalaciones, así como posibles riesgos de seguridad. La decisión sobre si una aeronave civil puede sobrevolar una zona geográfica específica recae en las partes involucradas, y cada Estado puede emitir alertas a sus propios operadores respecto a riesgos asociados a zonas dentro o cercanas a otro Estado.