El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez volverá a operar con dos pistas de aterrizaje a partir del 20 de diciembre, luego de que Lima Airport Partners (LAP) confirmara la rehabilitación de la pista 16L, conocida como la pista antigua, cerrada desde junio tras la inauguración de la nueva terminal.
LAP explicó que la reactivación estaba prevista inicialmente para el 1° de diciembre, pero la complejidad de los trabajos y la incorporación de mejoras adicionales solicitadas por las autoridades obligaron a solicitar una prórroga de 20 días, trámite que —según la concesionaria— se realizó conforme a los procedimientos establecidos.
Durante las obras se presentaron desafíos técnicos vinculados con ajustes de pavimento, disponibilidad de maquinaria y logística de suministros. Pese a estas dificultades, LAP subrayó que las intervenciones elevarán significativamente los estándares de seguridad operacional del aeropuerto.
Mientras tanto, la pista 2 continúa en servicio, por lo que las operaciones del Jorge Chávez no se verán interrumpidas, afirmó la empresa.
Sin embargo, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) expresó su preocupación por el retraso y por el aviso emitido con solo 12 días de anticipación. En una carta dirigida al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el organismo advirtió que la prórroga afectará más de 350 operaciones aéreas programadas en plena temporada alta de diciembre.
“El cierre prolongado de la pista utilizada principalmente para despegues impactará la capacidad del aeropuerto en fechas críticas como Navidad y Año Nuevo”, señaló IATA, cuestionando la falta de previsión y claridad por parte del concesionario.
Actualmente, el Jorge Chávez opera cerca de 35 vuelos diarios con una sola pista, y la expectativa oficial era elevar esa cifra a más de 50 con ambas pistas activas. Las obras forman parte del proyecto WP5, que incluye renovación de pavimentos y del sistema AGL, y contemplan un cierre total de 24 horas diarias entre el 26 de octubre y el 20 de diciembre.