El Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú, anunció que el concesionario Lima Airport Partners (LAP) decidió postergar hasta diciembre la puesta en vigencia del cobro de la Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) por conexión internacional en el Aeropuerto Jorge Chávez. La medida debía aplicarse el 27 de octubre, pero ahora entrará en vigor el 7 de diciembre de 2025. Esta postergación, según la cartera de Transporte, se adopta mientras se completan los procesos de revisión tarifaria y la adecuación de la normativa vigente. La TUUA está vinculada a los servicios aeroportuarios que LAP brinda a los pasajeros dentro de las instalaciones del principal terminal aéreo del país. Horas antes y mediante una carta dirigida al gobierno peruano, una veintena de entidades solicitaron que desestimaran el cobro de la TUUA a los pasajeros en tránsito. “Consideramos que su intervención es crucial para que el Estado Peruano ejerza su rol como garante del equilibrio entre el interés público y las condiciones de la concesión aeroportuaria. Este no es un asunto exclusivamente técnico, ni regulatorio: es una decisión que afecta directamente al pasajero, a la atracción del turismo nacional, al comercio internacional y al posicionamiento estratégico del Perú en América Latina”, explica el texto. “En ese sentido, planteamos que se evalúe, con urgencia y de manera multisectorial, el conjunto de implicancias económicas, operativas y reputacionales que tendrá esta medida si se aplica en la fecha anunciada. Como acción inmediata, proponemos que se pueda acordar la postergación del cobro hasta que se adopte una decisión informada, viable y consensuada; en un marco de respeto al cumplimiento del contrato de concesión”, continúa la misiva.
La carta lleva la firma de la Sociedad de Comercio Exterior el Perú (COMEX), la Cámara de Comercio Americana del Perú (AMCHAM), Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), IATA, Cámara Nacional de Turismo del Perú (CANATUR), Asociación Peruana de Empresas Aéreas (APEA), Asociación Peruana de Agencias de Viaje y Turismo (APAVIT), Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo Interno (APOTUR), Asociaciones de Hoteles, Restaurantes y Afines (AHORA), Gremio de Turismo y Sector de Gastronomía (GREMTUR), Unión de Gremios y Asociaciones de Restaurantes del Perú, Buró de Convenciones y Visitantes, Asociación Peruana de Turismo de Aventura, Ecoturismo y Turismo Especializado (APTAE), Asociación Femenina de Ejecutivas de Empresas Turísticas del Perú (AFEET), Asociación Peruana de Agentes Afiliados a IATA (APAAI), Asociación de Agencias de Turismo de Cusco (AATC), Colegio de Licenciados de Turismo de Lima (COLITUR), Sociedad Nacional de 7y62025” por la publicación especializada británica Air Cargo News. Con esta distinción el grupo se convierte en el único ganador de Sudamérica entre todas las categorías, reflejando su posición como líder regional en carga aérea. El premio es otorgado por un jurado independiente a las aerolíneas que destacan por su desempeño operacional, innovación, servicio al cliente y contribución al desarrollo de la industria de carga aérea. “Este reconocimiento es un testimonio de la confianza que nuestros clientes depositan en nosotros y del compromiso de nuestros equipos. En LATAM, la excelencia se construye a diario: cuestionamos lo establecido e impulsamos la innovación en todo lo que hacemos. Seguiremos trabajando para crecer junto a nuestros clientes, fortaleciendo nuestra conectividad, confiabilidad y eficiencia, ofreciendo soluciones que impulsen el desarrollo de los mercados que servimos”, comenta Andrés Bianchi, CEO de LATAM Cargo Group.
La empresa fue reconocida por los múltiples proyectos concretados en el último año donde completó una importante expansión de flota, alcanzando los 20 Boeing B-767 cargueros e incrementando en un 70% su capacidad de carga desde 2019. Además, modernizó sus hubs de carga estratégicos en Miami, Santiago, Medellín y Quito, fortaleciendo la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad de sus operaciones. Durante el último año, LATAM Cargo Group y sus filiales alcanzaron niveles históricos de conectividad entre Sudamérica y Europa, consolidándose como el operador líder entre ambos continentes, con 15 frecuencias semanales entre ambas regiones. Además, fortaleció su liderazgo en las conexiones entre Norteamérica y Sudamérica, ofreciendo a sus clientes la red más amplia de destinos en la región, con tiempos de entrega más rápidos y confiables. Asimismo, mantuvo un desempeño estable en los mercados donde cuenta con operación doméstica (Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú), reflejo de su compromiso continuo con las comunidades de la región. LATAM Cargo Group y sus filiales reportaron ingresos por US$ 1.670 millones en los últimos doce meses registrados hasta junio de 2025.
Si bien LAP confirmó la suspensión de cobro, resaltó que se trata de una suspensión temporal que durará hasta el 7 de diciembre del 2025 mientras se cumple con la revisión tarifaria y la adecuación de la normativa. A través de un comunicado, instaron al MTC a cumplir con los compromisos pactados previamente.
