En el marco de la Asamblea General Anual de ACI-LAC, que se llevó a cabo en Trinidad y Tobago, conversamos con Pablo Jury, encargado de Marketing para Latinoamérica de Thales para la unidad de Identidad y Biometría.
El ejecutivo chileno expresó la relevancia de este tipo de eventos y se refirió a las diferentes tecnologías que se mostraron en la conferencia. “Somos miembros de ACI-LAC desde hace mucho tiempo, y estamos presentes para mostrar diferentes tecnologías: Por un lado, lo relacionado al control de tráfico aéreo, que va desde los sistemas de radares y control de vuelos hasta los sistemas de navegación civil todo en una solución. Por otro lado, nuestras soluciones de biometría y control fronterizo donde está nos enfocamos principalmente a poder identificar personas de manera eficiente a través de lectores de pasaportes, de huella dactilar o de reconocimiento facial. Todo eso implementado en una caseta con un oficial; con un kiosco de autoatención de control fronterizo o con un gate que ahora están de moda, y que en Argentina se acaban de implementar. También presentamos herramientas de ciberseguridad que es una capa transversal, para apoyar todas las tecnologías que estamos implementando”.
Consultado acerca de la presencia regional, Jury agregó, “estamos entrando fuerte. Ya hemos implementado temas – en conjunto con otros partners – en Colombia, temas de reconocimiento de iris, estamos implementando en Jamaica algunos gates, también en Argentina. Y a nivel global tenemos una presencia muy importante sobretodo en Europa, que está por implementar el Entry/Exit System, por el que todas las personas por fuera de la zona Schengen tengan que enrolarse. Todos los kioscos de enrolamiento que se están instalando en España, en Francia, en Suiza, son implementados por Thales. Es un proyecto bastante masivo. También a nivel de Asia tenemos trabajos con aeropuertos importantes para el tema del flujo de pasajeros, más allá del control fronterizo, que incluye todo el paso del pasajeros a lo largo de los distintos check points de los aeropuertos a través de reconocimiento fácil. En India tenemos un caso importante con 7 aeropuertos, y también en Changi, Singapur”.