Un grupo de pasajeros presentó demandas colectivas contra Delta Air Lines y United Airlines, alegando que ambas compañías cobraron un adicional por asientos de ventanilla que en realidad no tenían ventana.
Las acciones legales fueron radicadas en tribunales federales: una contra United en San Francisco y otra contra Delta en Brooklyn, Nueva York. Los demandantes buscan indemnizaciones por millones de dólares en nombre de más de un millón de pasajeros en cada aerolínea.
Según las denuncias, en algunos aviones Boeing 737, Boeing 757 y Airbus A321 existen filas donde normalmente debería haber ventanillas, pero no las tienen debido a la instalación de conductos de aire acondicionado, cableado eléctrico u otros componentes estructurales.
Los pasajeros sostienen que, a diferencia de lo que ocurre con aerolíneas competidoras como Alaska Airlines y American Airlines, Delta y United no advierten esta condición durante el proceso de reserva. De este modo, quienes pagan un suplemento por sentarse junto a la ventanilla pueden encontrarse con un asiento pegado a una pared ciega, a pesar de haber abonado decenas o incluso cientos de dólares adicionales.
“Si los demandantes y los miembros de la clase hubieran sabido que los asientos que estaban comprando no tenían ventana, no los habrían elegido, y mucho menos habrían pagado extra”, señala la demanda contra United. El texto contra Delta incluye expresiones similares.
El abogado Carter Greenbaum, del estudio Greenbaum Olbrantz LLP —a cargo de las acciones—, declaró al New York Times: “Buscamos que United y Delta rindan cuentas por cobrar un adicional por un producto que no entregaron, y por tergiversar la naturaleza del producto que sí entregaron”.
Hasta el momento, ni Delta ni United respondieron a los pedidos de comentarios realizados por la agencia Reuters.
United se define en su último informe anual como “la aerolínea más grande del mundo medida por asientos-milla disponibles”. Por su parte, Delta afirma en su sitio web que su objetivo es garantizar “la experiencia de viaje aéreo más completa posible en términos de servicio al cliente”.