Satena en un punto de inflexión

La aerolínea estatal y regional colombiana se encuentra en un punto de inflexión en el que se plantea expandirse internacionalmente e incorporar aviones más grandes a los que opera hoy. En concreto, Satena plantea comenzar a volar a Miami, desde Montería y entre San Andrés y San José de Costa Rica. La información fue confirmada por el presidente de la compañía, Mateo Arjona Molina. Actualmente, la compañía” cuenta con 174 rutas nacionales, de las cuales 89 corresponden a rutas sociales, atendidas con una flota de 27 aeronaves operativas. “Hay destinos donde solo aterriza Satena, porque contamos con las aeronaves adecuadas para operar en esas pistas”, señaló Arjona Molina. “No podemos caer en el círculo de no desarrollar infraestructura turística y hotelera porque no hay rutas, ni dejar de abrir rutas porque no hay turismo. Desde Satena estamos dispuestos a dar ese primer paso, con estudios previos que nos permitan identificar mercados con potencial”, afirmó el ejecutivo. El CEO opera hoy aeronaves Twin Otter (foto), con capacidad para 19 pasajeros y diseñadas para aterrizar en pistas cortas o no preparadas; ATR 42, para 48 pasajeros; ATR 72, para 70 pasajeros, y Embraer 145, con capacidad para 50 pasajeros. En definitiva, la compañía también estudia la incorporación de aviones Embraer E190, con capacidad cercana a los 100 pasajeros, como parte de su plan de renovación de flota.