LATAM Airlines consolida un hito histórico en su estrategia de flota y conectividad regional cuando reciba este jueves formalmente su primer Embraer E195-E2 en las instalaciones del fabricante brasileño en São José dos Campos. Esta aeronave inaugural materializa el ambicioso acuerdo anunciado en septiembre de 2025, el cual contempla un pedido en firme de 24 aviones y 50 opciones de compra que totalizan hasta 74 unidades. El plan de entregas avanza con 12 unidades previstas para el cierre de 2026 y otras 12 durante todo 2027, destinadas a ser operadas inicialmente por LATAM Airlines Brasil.
El nuevo miembro de la flota se presenta con una configuración de 136 asientos distribuidos en dos cabinas —incluyendo hasta 20 asientos en Premium Economy— bajo una disposición 2-2 que elimina por completo el incómodo asiento central. Equipado con aerodinámica avanzada y controles fly-by-wire de cuarta generación, el E195-E2 garantiza un consumo de combustible hasta un 30% menor que los E-Jets de primera generación y un alcance de 3.000 millas náuticas. Además, la experiencia a bordo integra puertos USB-C en todas las ubicaciones, conectividad Wi-Fi gratuita para clientes inscritos en LATAM Pass y acceso directo a la plataforma de entretenimiento LATAM Play.
Este despliegue inicial abarca 14 aviones operando en 42 rutas, lo que permite a la compañía alcanzar la mayor red doméstica de su historia al expandir su presencia de 44 a 67 aeropuertos. La estrategia contempla la apertura de ocho nuevas rutas y cuatro destinos totalmente inéditos en la red de LATAM: Cabo Frio y Macaé en Río de Janeiro, Ji-Paraná en Rondônia y Rondonópolis en Mato Grosso. Asimismo, la aerolínea evalúa sumar hasta 18 nuevos destinos hacia 2027, potenciando la capilaridad desde sus principales centros de conexión.
Tras este primer contacto y las visitas oficiales de prensa – entre los que se encuentra AviaciónNews – encabezadas por el CEO de LATAM Airlines Brasil, Jerome Cadier, junto al presidente y CEO de Embraer, Francisco Gomes Neto, la entrada en servicio comercial de los E195-E2 se desplegará de manera progresiva entre noviembre de 2026 y marzo de 2027. De esta manera, el grupo redefine los estándares de eficiencia y servicio en el mercado doméstico brasileño, consolidando una nueva era para la aviación comercial de la región.