En el marco del décimo aniversario de la adopción de CORSIA por parte de la Asamblea de la OACI, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) insta a los gobiernos a fortalecer los cimientos de este marco global de compensación y reducción de emisiones para la aviación internacional. Desde su creación en 2016, el esquema cuenta con la participación de más de 130 países, prevé mitigar cerca de 200 millones de toneladas de CO2 para finales de este año, cubrir aproximadamente el 85% de las emisiones globales a partir de 2027 y movilizar hasta 120.000 millones de dólares en finanzas climáticas.
Por otro lado, la asociación advierte sobre la revisión actual del Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS), la cual evalúa extender su alcance a destinos situados a menos de 5.000 kilómetros de la UE y crear un mecanismo para desarrollar sistemas de tarificación de carbono con terceros países. Según IATA, esta expansión elevaría los costos de cumplimiento en un 40%, alcanzando los 280.000 millones de euros entre 2027 y 2040 sin un estudio de impacto claro sobre la conectividad internacional y la competitividad. Frente a esto, IATA solicita a los legisladores europeos respaldar CORSIA sin extraterritorialidad, eliminar los sistemas superpuestos, acelerar y flexibilizar el apoyo a la producción de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF) y asegurar que los ingresos recaudados se destinen exclusivamente a la tecnología y la infraestructura del sector.