Boeing identificó un fallo de software no revelado previamente en la flota B-737MAX, el cual puede provocar la pérdida de la guía de navegación automatizada durante la fase de aterrizaje. El fabricante estadounidense ya notificó a los operadores y trabaja junto a los reguladores en una solución permanente, mientras aerolíneas clave solicitan pausar las entregas con el sistema afectado. La anomalía técnica se habría originado tras una actualización del software de la cabina de mando en los ordenadores de vuelo de determinados aviones Boeing B-737MAX. “La condición que desencadena la falla se presenta bajo un escenario operativo específico: Modificación de trayectoria tras aproximación frustrada: El sistema puede fallar cuando las tripulaciones de vuelo alteran su ruta prevista luego de realizar una aproximación frustrada (go-around); y Pérdida de guía de vuelo: Al ocurrir este evento, los pilotos pueden quedar sin la asistencia de la guía de vuelo automatizada para completar el aterrizaje”. Boeing confirmó que el mes pasado notificó formalmente a todos los operadores del B-737MAX respecto a este comportamiento imprevisto del software. La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó tener conocimiento de la eventualidad en los ordenadores de vuelo de ciertos modelos de la familia MAX y ratificó su coordinación directa con el constructor y las compañías aéreas. “La FAA convocará un comité de revisión de acciones correctivas y tomará medidas inmediatas si identifica algún problema de seguridad”, advirtió el organismo regulador en un comunicado oficial.
Boeing detecta un nuevo fallo de software en el B-737MAX
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