Scatturice dijo cuándo se hizo cargo que era el nuevo dueño. Ahora dice que el fondo Cartesian sigue siendo el principal accionista.
COC Global Enterprise, el grupo inversor liderado por Leonardo Scatturice, anunció que iniciará acciones legales contra Cartesian Capital Group, el fondo estadounidense que continúa figurando como accionista mayoritario de Flybondi.
El objetivo declarado es que Cartesian tome las decisiones necesarias para normalizar la situación financiera y operativa de la low cost y garantizar la continuidad de sus operaciones.
La disputa pone nuevamente bajo la lupa la particular estructura accionaria de Flybondi.
Aunque COC Global anunció en 2025 su ingreso como nuevo dueño de la compañía, y hace unos meses una inversión de U$S 1.700 millones en aviones (COC no Flybondi), el traspaso formal de las acciones ahora parece que nunca llegó a concretarse.
Por esa razón, en los papeles Cartesian continúa siendo el principal accionista de la aerolínea. Sin embargo, también, tras el desembarco de COC, Leonardo Scatturice asumió como chairman y Laura Arrieta la vicepresidencia del directorio.
Ahora, el grupo de Scatturice sostiene que la ausencia de Cartesian impide adoptar decisiones indispensables para enfrentar la crisis.
Según el comunicado difundido este martes, COC intentó comunicarse reiteradamente con el fondo estadounidense sin obtener respuestas.
La situación se agravó luego de que la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) dispusiera estos días embargos sobre las cuentas bancarias de Flybondi. De acuerdo con COC, esas medidas impiden actualmente realizar pagos y transferencias bancarias, cuya consecuencia inmediata es la imposibilidad de afrontar compromisos financieros y operativos, incluidos los vinculados con sus trabajadores. Ni hablar con los proveedores.
COC afirma que desde su ingreso realizó aportes y extensiones de fondos por más de US$70 millones. También sostiene que Cartesian no efectuó nuevos aportes de capital ni otorgó financiamiento adicional durante ese período.
El grupo inversor asegura, además, haber detectado presuntos pasivos ocultos, desvíos de fondos y decisiones que considera ajenas a una lógica comercial. Estas irregularidades habrían sido detectadas durante una investigación interna – ¿por qué no se hizo antes de hacerse cargo? – sobre la gestión anterior de la compañía, período encabezado por Mauricio Sana, quien primero pasó a OCA como CEO, para luego ser desvinculado del grupo
COC sostiene que la administración que condujo Flybondi hasta mayo de este año era la misma que estaba al frente de la empresa antes de su ingreso.
Los abogados del grupo trabajan ahora en la recopilación de documentación para presentar ante la Justicia. Acciones que podrían desarrollarse tanto en tribunales argentinos como en otras jurisdicciones que resulten aplicables.
Mientras tanto, la crisis operativa de Flybondi continúa profundizándose. Es así que la compañía no tiene vuelos anunciados estos días y su página web permanece inactiva – aseguran que por falta de pago -, sin permitir consultar vuelos, comprar pasajes o gestionar reprogramaciones. Tampoco las agencias y operadores comercializan sus vuelos.
Además, se denunció que desde diciembre Flybondi no realiza reembolsos por vuelos cancelados, pese a las obligaciones previstas por la normativa vigente. Pasivo que ascendería a hoy a 19 millones de pesos.
En definitiva, que COC Global le reclama a Cartesian que actúe para destrabar la situación y permitir la continuidad de la compañía y la preservación de los puestos de trabajo.
La disputa entre ambos inversores abre ahora un nuevo frente judicial para una aerolínea que enfrenta su momento más crítico desde el inicio de sus operaciones.