Embraer y la firma de leasing Azorra anunciaron un acuerdo para la adquisición de hasta 30 conversiones de aviones E-Jet de pasajeros a cargueros (E-Freighter). El contrato contempla 20 pedidos firmes y derechos de compra sobre otras 10 unidades, consolidando la expansión comercial del programa tras la entrada en servicio del primer E190F, concretada en marzo de este año.
El acuerdo representa el desembarco de Azorra en el mercado de leasing de cargueros y la posiciona entre las primeras compañías del sector en apostar por el E-Freighter de Embraer. Según ambas empresas, el avión está destinado a cubrir la creciente demanda del mercado de carga exprés, especialmente en regiones como América Latina, el Sudeste Asiático, Medio Oriente y África.
Basado en la familia E-Jets, el E190F ofrece una capacidad superior a los 100 metros cúbicos y puede transportar hasta 13,5 toneladas de carga, combinando el espacio disponible en las cubiertas inferior y principal. Embraer destacó que el modelo fue diseñado para ocupar el segmento intermedio entre los turbohélices cargueros y los aviones de fuselaje estrecho de mayor tamaño.
De acuerdo con el fabricante brasileño, el E-Freighter permite reducir los costos operativos en un 30% respecto de cargueros convencionales de similar capacidad, además de ofrecer un 35% más de volumen útil y más del triple de alcance que los turbohélices de carga de gran porte. La compañía también subrayó que se trata del carguero a reacción más silencioso y eficiente de su categoría.
El nuevo acuerdo se suma al anunciado en junio pasado, cuando Azorra confirmó un pedido firme por 15 Embraer E195-E2 adicionales, junto con derechos de compra por otras 15 aeronaves. Con esa operación, la arrendadora elevó a 54 el total de pedidos firmes del E2 y permitió a Embraer superar la barrera de las 500 órdenes confirmadas para el programa a nivel mundial.