La ANAC aprobó una nueva normativa que permitirá ampliar las capacidades operativas de aeródromos sin servicios de control de tránsito aéreo mediante la incorporación de procedimientos de aproximación basados en navegación satelital (PBN, Performance Based Navigation). “La medida fortalece la conectividad federal y genera mejores condiciones para el desarrollo de las economías regionales, manteniendo como principio fundamental la seguridad operacional. La Resolución Nº 425/2026 establece, por primera vez, un marco normativo específico para el diseño, aprobación e implementación de procedimientos de aproximación PBN destinados a pistas de vuelo visual en aeródromos sin servicios de control de tránsito aéreo”, explicó la Secretaría de Transporte. “Hasta ahora, este tipo de procedimientos no contaba con una regulación específica en el país, lo que limitaba su desarrollo en este tipo de aeródromos. La Navegación Basada en la Performance (PBN) utiliza tecnología satelital y los sistemas de navegación de a bordo para guiar a las aeronaves con precisión durante la aproximación. Estos procedimientos son diseñados, evaluados, verificados y aprobados por la autoridad aeronáutica competente, asegurando el cumplimiento de los requisitos técnicos y operacionales establecidos por la normativa nacional y los estándares de la OACI”, detalló la cartera de Transporte.
ANAC modifica la normativa para los aeródromos sin servicio de control de tránsito aéreo
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