Iberia recibió su octavo Airbus A321XLR, cerrando así el pedido inicial con el fabricante europeo. La aeronave, matrícula EC-ORZ, aterrizó en el aeropuerto de Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas procedente de Toulouse, consolidando un hito clave dentro del plan de expansión de la compañía.
Con esta incorporación, Iberia completa una flota de ocho unidades del modelo A321XLR, un avión de fuselaje estrecho diseñado para operar rutas de largo alcance con mayor eficiencia. La aerolínea fue, además, el cliente de lanzamiento mundial de este modelo, que entró en servicio en noviembre de 2024, marcando un punto de inflexión en su estrategia de red.
El A321XLR se ha convertido en una pieza central del crecimiento de Iberia en el segmento de largo radio, en el marco del denominado “Plan de Vuelo 2030”. Esta hoja de ruta contempla una inversión de 6.000 millones de euros para ampliar la flota de largo alcance hasta alcanzar los 70 aviones, además de impulsar la digitalización, mejorar la experiencia del cliente y abrir nuevos destinos.
Desde su incorporación, el modelo ha permitido a la compañía del grupo International Airlines Group optimizar su red transatlántica con mayor flexibilidad. En una primera etapa, se destinó a reforzar rutas consolidadas hacia ciudades como Boston, Washington y Puerto Rico, facilitando incrementos de frecuencia y una mejor adaptación a la demanda.
Posteriormente, Iberia utilizó este avión para expandir su red hacia nuevos mercados, incluyendo Recife y Fortaleza, en Brasil, así como Newark, en Estados Unidos. En línea con esta estrategia, la aerolínea prevé continuar ampliando su presencia internacional con la apertura de nuevas rutas, entre ellas Toronto, cuyo inicio de operaciones está programado para el 13 de junio.