La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) avanzó con una nueva actualización de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC), incorporando cambios en las Partes 91, 100 y 137 con el objetivo de modernizar el sistema aeronáutico, simplificar procesos administrativos y adaptar la normativa a las nuevas tecnologías y modalidades operativas del sector.
Las modificaciones apuntan especialmente a las actividades desarrolladas en áreas rurales y agropecuarias, así como al crecimiento del uso de drones y aeronaves de despegue y aterrizaje corto, manteniendo como eje central la seguridad operacional.
Uno de los cambios más relevantes se encuentra en la actualización de la Parte 91, que incorpora por primera vez un marco regulatorio específico para las operaciones “Bush” y “STOL” (Short Take-Off and Landing). Estas actividades son habituales en regiones remotas o de difícil acceso y se realizan con aeronaves especialmente preparadas para operar en pistas cortas o superficies no convencionales.
Hasta ahora, este tipo de vuelos no contaba con una regulación específica dentro del sistema argentino. La nueva normativa establece criterios operativos vinculados a velocidades, circulación en aeródromos, alturas mínimas de seguridad y reglas de prioridad de paso, entre otros aspectos técnicos.
Además, la ANAC adecuó disposiciones vinculadas a aeronaves deportivas livianas y avanzó en la armonización normativa con los Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR), en línea con los compromisos regionales asumidos por la Argentina.
En paralelo, la actualización de la Parte 100 introduce modificaciones para las aeronaves pilotadas a distancia (RPA/RPAS), reorganizando y simplificando el régimen operativo aplicable a drones.
Entre las principales novedades, se amplía el alcance de la Categoría Abierta para determinadas aeronaves de ala rotativa utilizadas exclusivamente en zonas rurales, eliminando restricciones de peso que anteriormente limitaban este tipo de operaciones.
La medida beneficiará especialmente al sector agropecuario, permitiendo un uso más flexible de drones destinados a aplicaciones agrícolas, monitoreo de cultivos y control de establecimientos rurales, bajo un esquema regulatorio más adaptado a las necesidades productivas.
Según destacaron desde el organismo, los cambios eliminan restricciones consideradas innecesarias sin afectar los estándares de seguridad operacional.
Por otra parte, la actualización de la Parte 137 incorpora adecuaciones para el trabajo aéreo agrícola, simplificando requisitos administrativos y operativos para productores que utilizan aeronaves propias en establecimientos rurales.
La modificación también introduce herramientas digitales y moderniza criterios documentales, reduciendo exigencias burocráticas para este tipo de operaciones.
Con estas reformas, la ANAC profundiza el proceso de modernización y desregulación del sistema aeronáutico argentino, buscando generar un marco normativo más ágil, eficiente y alineado con estándares internacionales, acompañando el desarrollo tecnológico y las nuevas demandas operativas del sector aéreo.