Portugal excluye de la privatización de TAP al servicio de rampa y al catering

Ya sumida en su proceso de privatización, TAP Air Portugal determinó que dos de sus unidades de negocio, la de servicios de rampa y la de catering, que no serán comercializados en el proceso. El Gobierno luso ha optado por excluir las participaciones en Cateringpor y en la Sociedad Portuguesa de Handling (actualmente integrada en Menzies Aviation Portugal) y proceder a su venta de forma autónoma, con el objetivo de que los ingresos reviertan íntegramente al Estado. El ministro de Infraestructuras y Vivienda, Miguel Pinto Luz, confirmó el cambio de criterio en el marco de la recta final del plan de reestructuración de TAP, que concluye el próximo 31 de diciembre y que se limitará a tres activos: TAP Air Portugal, la aerolínea regional Portugália (TAP Express) y la Unidad de Cuidados de Salud (UCS). Cabe detallar que TAP controla el 51% de Cateringpor y el 49,9% de la antigua Groundforce, hoy bajo el control mayoritario de Menzies. Pinto Luz explicó que esto no supone que las unidades de negocios se mantendrán bajo control estatal, sino que serán vendidas, pero por separado.